ein Tretlager auf Wanderschaft

Der Umwerfer tut sich immer schwerer, die Kette aufs große Blatt zu bringen und in den großen Gängen schleift die Kette am Umwerfer....das Tretlager ist ungefähr zwei Milimeter nach rechts gewandert. Werde nur noch Tretlager kaufen, wo die Lagerschalen einen anliegenden Aussenring haben.

Ein Muskelkater bei einer 26 Kilometer-Runde?

Am letzten Donnerstag war ich abends mit dem Rad unterwegs....in Blumberg habe ich eine Bordsteinkante nicht richtig gesehen und hatte prompt einen Platten. Also habe ich unter blöden Kommentaren von Hundebesitzern (...soll ich den ADAC rufen....) und dem wütendem Gekläff und Geknurre der Wachhunde auf dem benachbarten Gelände den Schlauch gewechselt.
Anscheinend hatte ich den Schlauch schon mal gewechselt und dann nicht aus der Satteltasche aussortiert bzw. geflickt...jedenfalls war am Tanklager Seefeld wieder die Luft raus. Auf eine Reparatur unterwegs hatte ich keine Lust, der Rest des Heimweges verlief dann so:

1. hektisch pumpem bis der Reifen auf Daumenprobe ausreichend Druck hat
2. schnell auf Rad springen
3. Sprintstrecke von etwa 800 Meter bei einem Tempo knapp unter 40 km/h absolvieren
4. Last vom Vorderrad nehmen und locker weiter rollen lassen
5. bei zuwenig Druck anhalten und bei 1. wieder anfangen...

So ging das dann sechs oder sieben Mal, dann war ich endlich und auch entnervt zu Hause angekommen.

Statisik

Tja, stark schwankende Leistung dieses Jahr, jedenfalls bisher. Dennoch bin ich schon jetzt recht zufrieden, die gesamte Fahrleistung beträgt in diesem Jahr bereits mehr als 2.000 Kilometer, im vergangenen Jahr hatte ich insgesamt nur 1.500 Kilometer.

Reiseroute

wie man sich über einen 17er Schnitt freut...

Das im vorigen Beitrag vorgestellte "neue" Reiserad wurde gleich genutzt, oben ist das komplett bepackte Gespann zu sehen. Den Anhänger haben wir für unsere kleine Tochter ausgeliehen, das klappte ganz hervorragend. Und mit diesem Gespann gab es bei einem vermutlichen Gesamtgewicht von etwa 200 Kilogramm auf der ganzen Reise nur einen 17er Schnitt, aber uns kam es ja auch nicht auf Geschwindigkeit an.


Dieses Symbol leitete uns grob entlang der ehemaligen Bahnstrecke der Oderbruch-Bahn durch das Oderbruch. Insgesamt absolvierten wir so 225 Kilometer in mehreren Tagesetappen.


Ich finde ja Poller oder andere PKW-Verhinderungen auf Radwegen richtig und sinnvoll, aber mit Hänger ist es meistens sehr eng. Ausserdem muss die ganze Fuhre abgebremst und wieder beschleunigt werden...

Nur noch ein kleine Impression vom unserem Campingplatz in Waldsieversdorf. Das Finden von Campingplätzen war problematisch, die Karten (auch eine aktuelle Karte!) hatten welche eingezeichnet, wo keine mehr waren und dann fanden sich plötzlich Campingplätze, wo keine eingezeichnet waren. Teilweise wussten selbst die Touristeninformationen nicht so wirklich, ob in ihrem "Betreuungsgebiet" Zeltmöglichkeiten zu finden sind. Erstaunlich war auch der Unterschied zwischen dem Oder-Neiße-Radweg und unserer Route, auf dem ONR haben sich die Anbieter in den Orten mit vielfältigen Angeboten auf die Radtouristen eingestellt, auf unserer Route war es noch sehr überschaubar.

Umbau...

Mein altes Red-Bull-MTB, nicht mehr ganz auf dem aktuellen technischen Stand, dafür robust und zuverlässig.















Etwas umgebaut...so wird es wohl eine ganze Weile bleiben.

BC906 - technischer Fortschritt?

Bisher war ich mit den Geräten von Sigma sehr zufrieden und es sind hier in der Familie auch noch viele Geräte von denen im Einsatz.

Nur die aktuellen Geräte scheinen eine eigenartige Benutzerführung zu haben:

1. Die Anzeige der Gesamtkilometer ist nur im Stand möglich. Unterwegs ist die Ansicht der Gesamtkilometer nicht möglich, dafür muss der Radfahrer erst wieder anhalten...

2. Das Löschen der Tourdaten ist doppelt umständlich:
- nur im Stand möglich, beim Fahren nicht
- man muss in der Anzeige einen Wert von den Tourdaten haben (bei der Anzeige der Gesamtkilometer, Gesamtfahrzeit oder der Uhrzeit ist das Löschen nicht möglich)
- mit langem Festhalten der oberen rechten Taste wird zunächst der Einzelwert der Tour gelöscht
- jetzt nochmal lange oben rechts festhalten und die alten Tourdaten sind komplett gelöscht....

Ich wüsste wirklich gerne, aus welchem Grund die Leute bei Sigma das genau so haben wollten...